БОЛОТОВ
Николай
(? – 1.1919)
Советский военный инженер
Краском
Русский.
Поступил на учебу на одни из Инженерных курсов, которые были объединены (29.7.1918) в Петроградский военно-инженерный техникум.
15.12.1918 – окончил Петроградский ВИТ, 2 выпуск. Получил Удостоверение краскома. «Тов. Болотов обнаружил хорошие успехи в науках и по своим качествам вполне заслуживает звания Красного офицера Социалистической Армии».
Весь выпуск отправлен на оборону Царицына, вставшего на пути Донской белоказачьей армии. По традиции убывающих на фронт напутствовали в Краснознаменном зале Инженерного замка.
Участник Гражданской войны.
Воевал в составе 10А.
Командир саперного взвода.
Строил укрепления и принимал непосредственное участие в боевых действиях.
«В обороне Царицына немалую роль сыграла железнодорожная станция Воропоново. Она была воротами Царицына. … Железнодорожники станции круглосуточно обеспечивали доставку поездами военных грузов фронту – вооружения, боеприпасов, продуктов, снаряжения, фуража. Бесспорно мнение: кто владел станцией Воропоново, тот по сути дела получал ключ к городу. Потому на подступах к станции, на территории поселка и вокруг него
шли ожесточенные бои.
…17 января 1919 г. красновцы снова подошли к городу и переправились на левый берег Волги. … Для оценки обстановки и руководства наступлением под Царицын приезжал сам П.Н. Краснов.
… Также сообщалось, что перебежчик Григорий Морозов, казак Есауловской станицы, раненный в последних боях, передал: на участке Воропоново – Ельшанка – Песчанка находится четыре полка и броневики с орудиями...
Из другого документа от 18 января 1919 г. известно, что «На центральном участке войска находятся в одной версте от ст. Воропоново. На южном участке противник обстреливал Бекетовку, вел атаки, но был отбит».
В бою у станции Воропоново был тяжело ранен.
Попал в плен к белоказакам.
Замучен.
«Вскоре эту станцию красные части отбили и обнаружили истерзанный труп Болотова. На его груди белоказаки вырезали звезду, а к одежде прикололи Удостоверение об окончании Петроградского инженерного техникума». «Предъявитель сего тов. Болотов Николай окончил Петроградский Советский Инженерный военный техникум Командного состава Рабоче-Крестьянской Красной Армии. Тов. Болотов обнаружил хорошие успехи в науках и по своим качествам вполне заслуживает звания Красного командира Социалистической армии». Местные жители рассказали, что белогвардейцы склоняли красного командира перейти на их сторону, но он предпочел смерть. Об этом рассказал его товарищ, краском Г. Браварский, он воевал в составе красной части, отбившей станцию (1.1919) и отомстившей за смерть.
«В январских боях под Воропоново и Песчанкой кадеты понесли громадные потери как убитыми и ранеными, так и выбывшими из строя орудиями. Очевидец комиссар доносит: целые поезда и обозы проходили с убитыми и ранеными казаками за Дон, а сами кадеты передавали, что потери под Воропоново исчисляются только убитыми и ранеными до 10 000 человек...».
Сейчас о кровавых событиях тех лет свидетельствует стела, установленная около шоссе, в трех остановках от депо в сторону Волгограда. На стеле выбито: «Здесь в 1918 году проходил передовой край обороны 10-й Красной Армии, героически защищавшей Красный Царицын от белогвардейских банд».
Источники информации
1. Под общей редакцией Жигайло В.В. Старейшее инженерное. Исторический очерк. – Калининград: «Калининградская правда», 1978.
Брюховецкий Р.И.
| 
